portaris
Netz aus Wegen und Standort-Pins
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Telematik & Logistiksoftware

Gemeinsam zur passenden Lösung.

  • TMS
  • WMS
  • Telematik
  • Navigation
  • und weitere Ergänzungen

Ich bringe diese Systeme mit Ihren vorhandenen zusammen, hole den Partner dazu, der die Aufgabe wirklich löst, und bleibe dabei, bis es im Alltag läuft — im Fahrzeug, im Lager und im Büro. Herstellerneutral, aus einem geprüften Partnernetzwerk.

Schwerpunkt Logistik — mit Partnern, die ebenso in vielen anderen Branchen zu Hause sind.

Portaris – seit mehr als 20 Jahren zuverlässiger Partner
in der Telematik- & Logistikbranche.

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Das mache ich

Für Unternehmen

Beraten und empfehlenAdvise and recommend Ich berate Sie zu Abläufen und Systemen, sichte den Markt und empfehle das Produkt oder Projekt, das zu Ihrer Aufgabe passt — an keinen Hersteller gebunden. I advise you on processes and systems, review the market and recommend the product or project that fits your task — tied to no manufacturer. Systeme verbindenConnect the systems Telematik, Lager und vorhandene Software so zusammenbringen, dass kein Medienbruch bleibt. Bringing telematics, warehouse and existing software together so that no media break remains. Umsetzen und dabeibleibenDeliver and stay Den passenden Spezialisten holen und begleiten, bis das Team im Alltag damit arbeitet. Bringing in the right specialist and staying until the team works with it day to day.

Wo es ins Detail geht, hole ich die Spezialisten meiner Partner dazu — Ihr Ansprechpartner bleibe ich.

Und für Anbieter

Sie haben ein gutes Produkt und suchen den Zugang zum Markt? Ich erkenne Bedarf dort, wo er entsteht, öffne Türen zu Unternehmen, die zum Portfolio passen, und bleibe nach dem ersten Termin dran — als Sparringspartner auch dann, wenn aus einer Idee erst noch ein Produkt werden soll. You have a good product and are looking for access to the market? I spot demand where it arises, open doors to companies that fit the portfolio and stay on it after the first meeting — and act as a sparring partner when an idea still has to become a product.

Leistungen im DetailServices in detail →

Mein Schwerpunkt ist die Logistik, aber mehrere meiner Partner sind auch in vielen anderen Branchen zu Hause. Telematik läuft im Busunternehmen, im kommunalen Fuhrpark oder im Servicebetrieb genauso wie beim Spediteur — überall, wo etwas auf vier Rädern unterwegs ist. Kamerasysteme, Datenerfassung und Behälterverfolgung gehören ebenso in Produktion und Handel. Deshalb ist das Netzwerk bewusst branchenoffen.

My focus is logistics, but several of my partners are at home in many other industries too. Telematics runs in a bus company, a municipal fleet or a service business just as it does at a haulier — anywhere something moves on four wheels. Camera systems, data capture and container tracking belong just as much in manufacturing and retail. That is why the network is deliberately open across industries.

Unterstützung in der Umsetzung — auf Anwender- wie auf Partnerseite

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DACH-Region: Deutschland und Österreich hervorgehoben

Die DACHREGION

Von Dexheim aus bin ich seit über 20 Jahren im deutschsprachigen Raum aktiv. Mein Partnernetzwerk denke ich dabei bewusst über die Region hinaus.

From Dexheim, I have been active across the German-speaking region for over 20 years. I deliberately think of my partner network beyond the region.

Deutschland·Österreich·Schweiz

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Wo stehen Sie
gerade?

Vier Sätze, die ich oft höre. Einer davon trifft vermutlich auf Sie zu — und führt Sie direkt dorthin, wo es für Sie weitergeht.

Four sentences I hear often. One of them probably applies to you — and takes you straight to what matters for you.

„Ich weiß, dass sich etwas ändern muss — aber nicht, womit ich anfangen soll." Dann klären wir zuerst den Bedarf, nicht das Produkt. Leistungen ansehen → „Uns sitzt eine Vorschrift im Nacken, und niemand weiß genau, was zu tun ist." Lenk- und Ruhezeiten, eFTI, Lieferkettensorgfalt, Verpackungsverordnung — einsortiert und übersetzt. Themen ansehen → „Die Richtung ist klar — oftmals fehlt ein Blick von außen, und die Ressourcen sind knapp." Beides bringe ich mit: eine unabhängige Einschätzung und die Zeit, sie umzusetzen. Ablauf ansehen → „Ich bin selbst Anbieter und suche Zugang zum richtigen Markt." Mein Netzwerk ist offen — für Partner, die den Bedarf meiner Kunden ergänzen. Partner ansehen →

Oder ganz konkret aus dem Alltag

„Wo ist der Wagen gerade?“ — fragt der Kunde, und ich muss raten.“Where is the vehicle right now?” — the customer asks, and I have to guess. Im Lager suchen wir Ware, die laut System längst da sein müsste.In the warehouse we search for goods the system says are long since there. Das Fahrtenbuch kostet uns jeden Monat einen halben Tag.The driver’s logbook costs us half a day every month. Beim Wareneingang wird abgeschrieben statt gescannt.At goods-in things are copied by hand instead of scanned. Die Führerscheinkontrolle schiebe ich seit Monaten vor mir her.I have been putting off the driving-licence checks for months. Jeder Auftrag wird zweimal erfasst — im ERP und noch einmal im Lager.Every order is entered twice — in the ERP and again in the warehouse. Die Tachodaten lesen wir aus, wenn wir gerade daran denken.We download the tachograph data whenever we happen to think of it. Die Lieferscheine kommen Tage später zurück, oft zerknittert.Delivery notes come back days later, often crumpled. Welche Fahrzeuge sich wirklich rechnen, weiß ich nicht genau.I don’t really know which vehicles actually pay off. Fahrer stehen an der falschen Einfahrt und rufen in der Disposition an.Drivers end up at the wrong gate and call dispatch. Beim Rangieren ist schon zu oft etwas passiert.Too much has already happened while manoeuvring. Morgens stehen fünf Lkw gleichzeitig an der Rampe.Five trucks turn up at the ramp at the same time in the morning. Beim Diesel verschwinden regelmäßig kleine Mengen — beweisen lässt es sich nie.Small amounts of diesel go missing again and again — and it can never be proven. Unsere Paletten und Behälter kommen nie vollzählig zurück.Our pallets and containers never come back complete. Der Verbrauch ist hoch — woran es liegt, kann mir keiner sagen.Fuel use is high — nobody can tell me why. Kunden fragen nach CO₂-Zahlen, die wir gar nicht haben.Clients ask for CO₂ figures we simply don’t have.

Noch unsicher?

Zehn Fragen, drei Minuten — und Sie sehen schwarz auf weiß, wo Ihre Logistik steht und wo sich der nächste Schritt am meisten lohnt.

Logistik-Check starten

Nichts davon trifft zu? Dann erzählen Sie es mir einfach in eigenen Worten — hier entlang.

Sprechen wir darüber

Let us talk about it

Zwanzig bis dreißig Minuten genügen, um zu klären, ob und wie ich Sie unterstützen kann — ohne Vorbereitung Ihrerseits.

Das Gespräch und meine Einschätzung kosten Sie nichts. Verdient wird erst an der Lösung, die am Ende tatsächlich im Einsatz ist — und das zahlt der Partner, nicht Sie.

Twenty to thirty minutes are enough to find out whether and how I can support you — with no preparation needed on your side.

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